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踏步是建筑物中普遍，常見的產(chǎn)品。為了增加踏步的立體感，踏步常做加厚邊。然而，有些踏步?jīng)]有注重設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)，以致于安裝了一段時(shí)間后，踏步的加厚邊斷裂或都脫落，既影響了踏步的裝飾質(zhì)量，又增加了踏步的安全隱患。

圖1是筆者拍攝于一家酒店大堂外的踏步。從圖1可以看出四層踏步的加厚邊全部脫落，極其難看了。

圖1

圖2為圖1的放大圖片，從放大圖片看出，這種踏步在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重問題，加厚邊懸空粘接，踏步下的立板沒有將加貼邊支撐起來。圖3依據(jù)圖1踏步繪制的踏步結(jié)構(gòu)的CAD圖。

加貼邊按圖3這種做法用不了多久時(shí)間必定斷裂或脫落，因?yàn)榧淤N邊懸空，加之花崗石粘貼時(shí)多用大理石膠（應(yīng)該用干掛膠粘接）粘貼根本不牢固，時(shí)間稍長點(diǎn)，必定脫落。

圖2

圖3

圖4以撇底45角粘接加工的踏步板相比圖1更不合理了，更容易斷裂，脫落，而且板材的厚度從圖4看很薄，估計(jì)不到16mm。加貼邊不僅沒有被立板支撐，而且懸掛在立板的外面，行人稍微踩踏下就與面板分離，脫落。圖5依據(jù)圖4繪制的踏步結(jié)構(gòu)的CAD圖。

從圖5不難看出這種設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的問題：

一是商場室外踏步怎么能用16mm的大理石加工呢？

二是從圖4脫落的踏步看，踏步板是由兩部分拼接而成，見圖5。這種結(jié)構(gòu)無疑從拼接處易脫落。

三是加貼邊懸掛式結(jié)構(gòu)，無任何東西支撐，此種結(jié)構(gòu)，加貼板極易脫落。

四是圖5這種結(jié)構(gòu)以45角撇底粘接，粘接時(shí)施加外力增加粘接力難以執(zhí)行，粘接強(qiáng)度比平粘方式差很多。

圖4

圖5

筆者在另處看到的一些踏步，見圖6，圖6踏步設(shè)計(jì)者把貼邊設(shè)計(jì)成由立板支撐式，見圖7為圖6結(jié)構(gòu)的 CAD圖。這種做法筆者在現(xiàn)場沒看到一件加貼邊斷裂或脫落的。說明了這種設(shè)計(jì)合理，加帖邊由于受到向上外力的支撐，增強(qiáng)了加貼邊的強(qiáng)度，加貼邊不容易斷裂和脫落了。

圖8是圖6這種結(jié)構(gòu)踏步板裝飾的商場現(xiàn)場，從圖8可以看出圖6這種結(jié)構(gòu)踏步加貼邊斷裂、脫落的較少，幾乎沒有斷裂、脫落的情況發(fā)生。

圖6

圖7

圖8

圖9的踏步設(shè)計(jì)者不設(shè)計(jì)加貼邊，考慮到伸出的邊容易斷裂、損壞，設(shè)計(jì)者將伸出的邊的距離設(shè)計(jì)的很小，大約10mm，圖10為圖9這種踏步結(jié)構(gòu)的CAD圖。

從圖9看出伸出的邊幾乎沒有斷裂、損壞的。這是踏步設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮的小細(xì)節(jié)。

圖9

圖10

圖11為深圳各地鐵站出入口的石材踏步板；圖12為深圳地鐵室內(nèi)樓梯的踏步板。從這兩張圖片看出踏步結(jié)構(gòu)就是圖10，這種結(jié)構(gòu)可以確保高人流量的地鐵站踏步的安全性，從而保證行人的安全性。

在高人流量的地鐵站如果踏步的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理的話，行人踩裂踏步板或踩脫落了加貼邊的話，很可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。地鐵、商場、影院、火車站這種高人流量的場所是絕不可用懸空結(jié)構(gòu)式的踏步板的。

圖11

圖12

圖13是拍攝于深圳半山5號(hào)花園售樓處的踏步，用厚度40mm的花崗石加工而成的。踏步從安全和裝飾效果看，最好用不低于30mm的花崗石加工，不建議做加厚邊。如果確實(shí)要做加厚邊，踏步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要沉思熟慮，綜合考慮。

既要保證裝飾效果，更不要疏忽了小細(xì)節(jié)，確保踏步在使用的時(shí)候不斷裂、加貼邊不脫落，保證行人的安全。

圖13

結(jié)束語：

踏步板是地面和樓梯裝飾不可缺少的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)和加工時(shí)必須重視細(xì)節(jié)，疏忽了設(shè)計(jì)和加工中的小細(xì)節(jié)，加工出來的踏步板在使用必定會(huì)出問題，甚至可能是嚴(yán)重的問題，應(yīng)該謹(jǐn)慎！

作者 | 晏輝

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