其實(shí)鋼格板之所以變形，除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)有些問(wèn)題外，還有其它的一些原因，比如在運(yùn)輸途中由于道路的不平穩(wěn)，導(dǎo)致鋼格板遭到擠壓、撞擊等問(wèn)題。那應(yīng)該怎樣解決鋼格板變形的問(wèn)題呢？首先在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要注意，在對(duì)鋼格板進(jìn)行熱鍍鋅時(shí)，鋼格板遇高溫會(huì)多少有變形的現(xiàn)象，如果鋼格板在焊成以后，有很強(qiáng)的內(nèi)應(yīng)力的情況下，這時(shí)就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的變形。內(nèi)力又是如何產(chǎn)生的呢？那就要從扁鋼說(shuō)起了，如果扁鋼呈現(xiàn)出弧形的彎曲狀態(tài)時(shí)，在焊接的時(shí)候，沒(méi)有把扁鋼校直，而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接，表面上看起來(lái)是直的，實(shí)際上這時(shí)鋼格板己經(jīng)有比較強(qiáng)的內(nèi)應(yīng)力存在了，如果再加上較強(qiáng)的外力作用（如比遇高溫、摔打、擠壓），內(nèi)應(yīng)力就表現(xiàn)出來(lái)了，外形就變成水平的弓形了。所以說(shuō)在焊接鋼格板的時(shí)候，應(yīng)該把扁鋼校直后才能焊接。
其次就是鍍鋅后鋼格板的放置問(wèn)題。在鍍完鋅后，鋼格板底座至少要放三個(gè)，在兩端和中間的位置各放一個(gè)。千萬(wàn)不能只放在兩端，不放中間，這樣如果上面壓的鋼格板多了會(huì)導(dǎo)致中間部分變形，必須要保持鋼格板的整體在同一水平面上。
第三就是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)要注意的事項(xiàng)：在裝車的時(shí)候，一定要將鋼格板放平，使其手里均勻，在運(yùn)輸過(guò)程中一定要保持速度的平穩(wěn)，突然的加減行駛速度，會(huì)導(dǎo)致鋼格板的碰撞，再卸載貨物的時(shí)候，要輕抬輕放。做到以上幾點(diǎn)，就可以解決鋼格板途中變形的問(wèn)題了。
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