汽車整車廠涂裝車間，整車噴漆工藝是最復(fù)雜污染最大的工藝部分，在涂裝車間噴漆的過程中，噴漆霧不斷附著于水簾之上的格柵板上，導(dǎo)致漆渣越積越厚。如果格柵板粘漆嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴漆車間氣流紊亂，直接影響車身油漆的施工效果。會(huì)直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。就需要定期對(duì)格柵板上的積漆進(jìn)行清理。本文將對(duì)傳統(tǒng)的積漆清理方式和新型涂層的應(yīng)用做下介紹。

格柵板常規(guī)處理方式

目前對(duì)格柵積漆的清理方法主要有焚燒法、脫漆劑浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺點(diǎn)：

1、焚燒法會(huì)產(chǎn)生大量有毒害氣體，嚴(yán)重污染環(huán)境，已被環(huán)保部門嚴(yán)令禁止。

2、脫漆劑浸泡法，因?yàn)楹袕?qiáng)酸和有機(jī)溶劑等，具有強(qiáng)腐蝕性和易燃性，使用時(shí)具有危險(xiǎn)性。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固，脫漆劑的使用量會(huì)非常大，成本較高。

3、水刀法，是目前使用最廣泛的處理方式，但存在能耗高，設(shè)備維護(hù)成本高，安全隱患大等弊端。

隨著國家對(duì)環(huán)保的要求越來越嚴(yán)，節(jié)能降耗，環(huán)保安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的主旋律，如此就需要尋找一種更環(huán)保、更安全的方式來解決格柵板積漆嚴(yán)重的問題。